The 2-Minute Rule for jv auto lube
The 2-Minute Rule for jv auto lube
Blog Article
Salah satu sebab utama kenapa design Saga Aeroback mendapat sambutan hebat adalah reka bentuk Aeroback itu sendiri. Product ini menggabungkan ciri sedan dan hatchback dalam satu reka bentuk yang unik.
Enjin ini terkenal dengan daya ketahanan yang baik serta mudah diselenggara, sekaligus menjadikannya pilihan yang tepat untuk pengguna Malaysia.
Tuangkan sebotol Motor FLUSH sebelum menghantar kenderaan anda untuk servis minyak enjin. Bertujuan untuk membersihkan segala kotoran yang melekat pada permukaan dalaman enjin yang mengganggu kecekapan operasinya!
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada product seperti Saga VVT, sementara design terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch seven-velocity (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta high quality luar negara.
Minyak transmisi yang bersih mampu memastikan pertukaran equipment lancar, serta melindungi komponen dalaman gearbox daripada kerosakan akibat suhu tinggi.
Dengan adanya gearbox, kuasa enjin dapat disalurkan dengan lebih terkawal. Ini membolehkan kereta bergerak lancar, memberikan tork yang tinggi ketika mula bergerak, serta mencapai kelajuan maksimum dengan penggunaan bahan api yang bare minimum.
Terdapat dua pilihan transmisi yang ditawarkan iaitu transmisi manual five-kelajuan serta transmisi automatik three-kelajuan. Varian transmisi automatik menjadi antara tarikan utama, terutama bagi pemanduan bandar yang kerap menghadapi kesesakan jalan raya.
Walaupun begitu, penerimaan terhadap gearbox auto pada awalnya agak perlahan kerana pengguna kereta guide masih ragu-ragu terhadap ketahanan dan prestasi teknologi baru ini. Mereka berpendapat gearbox auto terlalu rumit dan mahal untuk diselenggara berbanding gearbox manual.
Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan ENGINE Procedure. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki cadangan kami ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.
Perfect for dealing with early-stage troubles and making certain easy gear transitions, this cure extends the daily life of the gearbox.
Proton Saga versi automatik ini mendapat sambutan yang sangat baik, dengan jualan mencapai ribuan unit dalam masa yang singkat selepas dilancarkan. Namun, pada peringkat awal, penyelenggaraan gearbox auto ini masih menjadi cabaran utama kerana kurangnya kepakaran teknikal dan kekurangan alat ganti di Malaysia.
Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu well known kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.
Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.
Gearbox Proton Saga Aeroback terutamanya varian automatik (3-kelajuan) perlu diberi perhatian serius memandangkan usianya yang semakin lanjut. Ini beberapa langkah penjagaan gearbox yang penting untuk anda amalkan: